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Produkte und Dienstleistungen
Hightech-Werkstoffe für eine um 50 % leichtere Sicherheitskupplung
R+W Antriebselemente präsentiert eine Weltneuheit
Die Leichtbauweise in der Automobilindustrie auf der Basis neuer Werkstoffe hat sich bereits seit Jahrzehnten etabliert. So sind High-Tech-Materialien oder geklebte Verbindungen im Automobil unersetzlich in Neukonstruktionen und Weiterentwicklungen. Diese Konstruktionsphilosophie setzt sich in den letzten Jahren auch verstärkt im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau durch. Denn die Anforderungen immer höherer Qualität bei gleichbleibender Präzision zu immer niedrigeren Kosten führen zu immer höheren Verfahrgeschwindigkeiten und kürzeren Beschleunigungszeiten in der Servoantriebstechnik.
Entwicklung der neuen Kupplungsbaureihe in nur zwei Jahren
Das Ziel von R+W Antriebselemente in Klingenberg, das Gewicht um die Hälfte zu reduzieren, konnte nach nur zwei Jahren Entwicklungszeit durch eine komplette Neuentwicklung erreicht werden. Gemeinsam mit Universitäten wurden für die einzelnen Maschinenelemente intelligenter Leichtbau mit High-Tech-Werkstoffen und neueste Fertigungstechniken kombiniert. Ergebnis ist die jüngst vorgestellte Kupplungsbaureihe SL.
Material und Beschichtung reduzieren Gewicht der Kupplungen
Die neue Kupplungsbaureihe SL wird aus technologisch hochentwickelten Materialen in Kombination mit neuartigen Beschichtungen gefertigt. Dadurch lässt sich das Gewicht bis zu 60 Prozent im Vergleich zur Standardbaureihe reduzieren. So besitzt eine Kupplung für eine Drehmomentbegrenzung von bis zu 160 Nm ein Eigengewicht von lediglich 370 Gramm und ein Massenträgheitsmoment von 0,8 × 10-3 kgm2. Die Kupplungsbaureihe umfasst 4 Ausführungen. Beginnend bei 5 Nm bis weit über 700 Nm können Drehmomente sicher begrenzt werden.
Durch neu entwickelte Tellerfedern erhöhtes Drehmoment
Neben der Wahl neuer Materialien konnte das Gewicht ebenfalls durch eine Komprimierung der einzelnen Bauteile reduziert werden – ohne Einfluss auf die Lebensdauerfestigkeit oder die Genauigkeit. Die Baureihe SL kann im Einsatz gleiche Taktzahlen von teilweise bis zu 10.000 Ausrastungen oder mehr realisieren als die Standardprodukte SK von R+W. Durch den Einsatz neuer, speziell für R+W entwickelter Tellerfedern in Kombination mit einer Weiterentwicklung des Kugelrastprinzips erhöht sich das Drehmoment im Vergleich zu Standard-Sicherheitskupplungen um bis zu 40 Prozent. Die vier Baureihen werden in verschiedenen Ausführungen zur Verfügung stehen. Somit kann je nach Anwendung und Bedarf der Konstrukteur oder Entwickler auf die passende Sicherheitskupplung zurückgreifen. Eine Unterteilung findet zwischen indirekten und direkten Antrieben statt.
Ansprechpartner
Tobias Wolf
Telefon: 09372 9864-0
E-Mail: wolf@rw-kupplingen.de